Bandenspanningscontrolesysteem

"TPMS" is de afkorting van "Tyre Pressure Monitoring System", wat we een direct bandenspanningscontrolesysteem noemen.TPMS werd voor het eerst gebruikt als een speciaal vocabulaire in juli 2001. Het Amerikaanse ministerie van Transport en de National Highway Safety Administration (NHTSA), in reactie op de vereisten van het Amerikaanse Congres voor de TPMS-wetgeving voor voertuiginstallatie, bewaakten gezamenlijk de twee bestaande bandenspanningen.Het systeem (TPMS) werd geëvalueerd en bevestigde de superieure prestaties en nauwkeurige bewakingsmogelijkheden van het directe TPMS.Als gevolg hiervan is het TPMS-intelligente monitoringsysteem voor autobanden, als een van de drie belangrijkste veiligheidssystemen van auto's, door het publiek erkend en heeft het de nodige aandacht gekregen, samen met auto-airbags en antiblokkeerremsystemen (ABS).

Directe bandenspanningscontrole

Het directe bandenspanningscontroleapparaat gebruikt de druksensor die in elke band is geïnstalleerd om de bandenspanning direct te meten en gebruikt een draadloze zender om de drukinformatie van de band naar de centrale ontvangermodule te sturen en geeft vervolgens de bandenspanningsgegevens weer.Wanneer de bandenspanning te laag is of lekt, zal het systeem automatisch alarmeren.

Hoofdfuncties:

1. Voorkom ongelukken

Met het bandenspanningscontrolesysteem kunnen we de banden op elk moment binnen het opgegeven spannings- en temperatuurbereik houden, waardoor bandenschade wordt verminderd en de levensduur van de banden wordt verlengd.Sommige gegevens tonen aan dat wanneer de bandenspanning onvoldoende is, wanneer de wieldruk met 10% daalt ten opzichte van de normale waarde, de levensduur van de band met 15% wordt verkort.

2. Meer zuinig rijden

Wanneer de luchtdruk in de band te laag is, vergroot dit het contactoppervlak tussen de band en de grond, waardoor de wrijvingsweerstand toeneemt.Wanneer de bandenspanning 30% lager is dan de standaardspanningswaarde, stijgt het brandstofverbruik met 10%.

3. Verminder slijtage van de ophanging

Wanneer de luchtdruk in de band te hoog is, vermindert dit het dempende effect van de band zelf, waardoor het dempingssysteem van het voertuig wordt belast.Langdurig gebruik veroorzaakt grote schade aan het motorchassis en het ophangingssysteem;als de bandenspanning niet gelijkmatig is, is het gemakkelijk de remmen te laten afwijken, waardoor de slijtage van het veersysteem toeneemt.

https://www.minpn.com/100-diy-installation-solar-tyre-pressure-monitoring-systemtpms-in-cheap-fty-price-product/