Onlangs hebben we van buitenlandse media een reeks testfoto's van de Porsche 911 Hybrid (992.2) verkregen.De nieuwe auto zal worden geïntroduceerd als een renovatie uit het middensegment met een hybridesysteem vergelijkbaar met de 911 Hybrid in plaats van een plug-in.Er wordt gemeld dat de nieuwe auto in 2023 op de markt zal komen.
De spionagefoto's verschillen qua uiterlijk niet van de vorige, met dezelfde driedelige grote koelopeningen aan de voorkant, dubbele radarsondes in het midden en een actief aerodynamicasysteem.Het is vermeldenswaard dat de nieuwe auto een zeer duidelijke logosticker met een bliksemschicht rond de carrosserie heeft, wat bewijst dat de auto zal worden uitgerust met elektrificatie.
Het viel ons echter op dat er in vergelijking met de vorige testauto geen luchtinlaatopening aan de zijkant van de carrosserie zit, dus de verwachting is dat de testauto een model uit de Carrera-serie zal zijn.
Bovendien, afhankelijk van de voor- en achtervleugel van het voertuig, onder de opeenhoping van slib-sneeuwvlekken, is de auto of een versie met vierwielaandrijving.De achterkant verschilt niet van de vorige testauto's, waarbij nog steeds een achterbehuizing wordt gebruikt met een in het midden gemonteerde dubbele uitlaat en diffuser aan de achterkant.
Interieur zal de nieuwe auto een volledig LCD-display hebben, vergelijkbaar met de Taycan.Qua vermogen zal de Turbo-hybride naar verwachting rond de 700 pk komen.
Uit een overzicht van de nieuwe 911-beelden die de afgelopen maanden zijn verkregen, blijkt dat Porsche momenteel middenklasseversies test van de Turbo- en Carrera-modellen met elektrificatie, evenals van Turbo- en Carrera-modellen zonder elektrificatie.Daarnaast voorspelden ook buitenlandse media dat het model in het midden, vergelijkbaar met het Carrera GTS-model, wel terugkeert naar de atmosferische motor.Al dit nieuws en een stortvloed aan testauto's maken ons nieuwsgierig naar de middenklasse 911-serie.
Posttijd: mrt-04-2022
