Wat is een bandenspanningscontrolesysteem?

Bandenspanningsbewaking is de realtime automatische bewaking van de bandenspanning tijdens het rijproces van de auto, en alarmen voor bandenlekkage en lage spanning om de rijveiligheid te garanderen.Er zijn twee veelvoorkomende typen: direct en indirect.

Direct bandenspanningscontroleapparaat

Het directe bandenspanningscontroleapparaat (Pressure-Sensor Based TPMS, afgekort PSB) gebruikt de druksensor die in elke band is geïnstalleerd om direct de luchtdruk van de band te meten en gebruikt de draadloze zender om de drukinformatie van de binnenkant van de band te verzenden band naar de centrale ontvangermodule op het systeem en geef vervolgens de gegevens van elke bandenspanning weer.Wanneer de bandenspanning te laag is of lekt, zal het systeem automatisch alarmeren.

Het directe bandenspanningscontroleapparaat

Het voordeel van het directe bandenspanningscontrolesysteem is dat op elk wiel een druksensor en zender zijn geïnstalleerd om de bestuurder te waarschuwen als een bandenspanning 25% lager is dan de koude bandenspanning die wordt aanbevolen in de bestuurdershandleiding.Het waarschuwingssignaal is nauwkeuriger en als de band lek is en de bandenspanning snel daalt, kan het directe bandenspanningscontrolesysteem ook direct een waarschuwing geven.

Bovendien kan het directe bandenspanningscontrolesysteem ook worden waargenomen via de boordcomputer, zelfs als de banden langzaam leeglopen, zodat de bestuurder de huidige bandenspanningscijfers van de vier banden direct vanaf de bestuurdersstoel kan controleren, zodat om de werkelijke situatie van de vier wielen in realtime te kennen.Luchtdruk omstandigheden.

Het directe bandenspanningscontroleapparaat-1

Indirect bandenspanningscontrolesysteem

Indirect bandenspanningscontroleapparaat (Wheel-Speed-Based TPMS, aangeduid als WSB), wanneer de luchtdruk van een band afneemt, zal het gewicht van het voertuig de rolstraal van het wiel kleiner maken, wat resulteert in een hogere rotatiesnelheid dan andere wielen, zodat het doel van het controleren van de bandenspanning kan worden bereikt door het snelheidsverschil tussen banden te vergelijken.Het indirecte bandenwaarschuwingssysteem controleert de luchtdruk door de rolradius van de band te berekenen.

Op wielsnelheid gebaseerde TPMS-1

De kosten van het indirecte bandenspanningscontroleapparaat zijn veel lager dan die van het directe.Het gebruikt eigenlijk de snelheidssensor op het ABS-remsysteem van de auto om de rotatietijden van de vier banden te vergelijken.Als een van de banden een lagere bandenspanning heeft, zal deze band Het aantal omwentelingen verschillen van andere banden, dus met dezelfde sensoren en detectiesignalen van het ABS-systeem, zolang de boordcomputer is aangepast in de software , kan een nieuwe functie in de boordcomputer worden ingesteld om de bestuurder te waarschuwen voor één band en de andere drie.Informatie over lagere bandenspanning.

Op wielsnelheid gebaseerde TPMS-2

Voertuigen die gebruik maken van indirecte bandenspanningscontroleapparatuur zullen twee problemen hebben.Ten eerste kunnen de meeste modellen die apparaten voor indirecte bandenspanningscontrole gebruiken niet specifiek aangeven welke band onvoldoende bandenspanning heeft;ten tweede, als vier banden onvoldoende bandenspanning hebben.Als de bandenspanning tegelijkertijd daalt, zal dit apparaat defect raken, en deze situatie is over het algemeen vooral duidelijk in de winter wanneer de temperatuur daalt.Bovendien, wanneer de auto op een bochtige weg rijdt, zal het aantal omwentelingen van het buitenste wiel groter zijn dan het aantal omwentelingen van het binnenste wiel, of de banden zullen slippen op zand- of ijzige wegen, en het aantal specifieke bandenrotaties zullen bijzonder hoog zijn.Daarom heeft deze monitoringmethode voor het berekenen van de bandenspanning bepaalde beperkingen.

https://www.minpn.com/solar-powered-tpms-for-cars-tire-pressure-monitoring-system-with-japanese-battery-product/


Posttijd: 11 juni 2022

Stuur uw bericht naar ons:

Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons op