De bandenspanning is te laag en gemakkelijk lek te raken. Begrijp de redenen voor een lage bandenspanning

Wanneer de bandenspanning te hoog is, zal de elasticiteit van het karkas van de band aanzienlijk afnemen en is de band gevoelig voor klapbanden na een botsing.Hoeveel mensen weten dit als het te hoog is?

Wat zijn de oorzaken van een klapband nadat de band is opgepompt en is doorgereden?Wat is de echte oorzaak van een lage bandenspanning en het gemakkelijk kapot gaan van de banden?

Volgens de Michelin Tire Lecture Hall zal de aanhoudende hoge hitte de interne structuur van de uitgeputte band ernstig beschadigen (het karkaskoord en het rubber loslaten), wat resulteert in een ernstige afname van de sterkte van de band, en zal doorgaan met rijden alleen maar leiden tot een lekke band.

Omdat een lage bandenspanning ook een klapband kan veroorzaken, moeten we meer aandacht besteden aan het dagelijkse autogebruik, vooral aan modellen die niet zijn uitgerust met een bandenspanningscontrolefunctie. Autobezitters moeten meer aandacht besteden.Als we constateren dat de band defect is, moeten we dit zo snel mogelijk oplossen.

1. Doe goed werk in het bandenonderhoud

Voor bandenonderhoud is het niet nodig dat autobezitters enige bandenonderhoudstechnologie beheersen, maar het wordt wel aanbevolen dat iedereen bij dagelijks gebruik van de auto aandacht besteedt aan de bescherming van de banden om rijgedrag te voorkomen dat de banden beschadigt.

Door de banden te beschermen, kunt u ervoor zorgen dat de banden een langere levensduur hebben en ontstaat er geen schade en luchtverlies.

2. Controleer regelmatig de bandenspanning

Deze gewoonte is noodzakelijk voor elke autobezitter om zich te ontwikkelen.Voor elke rit en na het parkeren moeten we zorgvuldig observeren of de banden leeg zijn.

Samenvatting: Door de daadwerkelijke meting heeft iedereen het ‘verwarmingsvermogen’ van de lege band zelf gezien, en weet ook de echte reden waarom de lage bandenspanning gemakkelijk kan worden opgeblazen – de gewelddadige knikbeweging zal ervoor zorgen dat de temperatuur van het karkas stijgt. stijgen, en de voortdurend stijgende temperatuur zal schade aan de interne structuur van de band veroorzaken, wat uiteindelijk tot een lekke band leidt.Het risico op een klapband is dus bij te weinig opgepompte banden net zo groot als bij te hard opgepompte banden.

https://www.minpn.com/2-in-1-car-tpms-bandenspanningsmonitoringsysteem-wireless-radar-parking-sensor-monitoring-tyre-temperature-alarm-system-2-in- 1-auto-tpms-bandenspanningscontrolesysteem-draadloze-radar-parkeersensor-mo-product/

TPMS-1


Posttijd: 10 januari 2022

Stuur uw bericht naar ons:

Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons